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Street customs turkey



ÖnemLi oLan güç değil Gücü Yere YanSıtmaktır...

Aracınızın görünüşü ne oLurSa oLSun modifiye tutkumuz bir oLSun...

Bazen Tek bir Stop lambası, bazen motoruna dokunmak , bazen logo iptalidir, bazende 

yakışan bir jant....

O poder não é difícil ... O importante é refletir o chão
Não importa o que a aparência do seu carro se modificar uma paixão ...

Às vezes uma luz de travagem única, e às vezes tocar o motor, por vezes, a anulação de um logotipo, e às vezes um aro decente ....






by https://www.facebook.com/anatoliateam/info
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Ela atingirá até 250 quilômetros por hora (km/h) de velocidade, apresentará potência de quase 400 CV (cavalo-vapor), pesará não mais do que 1,5 tonelada e deve chegar de 0 a 100 km/h em cinco segundos. Além destas qualidades, o carro que a BMW pretende colocar no mercado daqui a dois anos tem uma vantagem energética: funciona tanto movido a gasolina quanto a eletricidade.
O veículo híbrido, que deverá chegar às lojas pelo preço médio de cem mil Euros (o equivalente atual a cerca de 240 mil reais), realmente usa dois motores. O motor elétrico, com 170 CV de potência, moverá as rodas dianteiras.
As traseiras, por sua vez, serão impulsionadas por um motor de combustão iterna com três cilindros, com capacidade para 1,5 litro de gasolina. Apesar da aparente “dependência” ao combustível fóssil, o carro pode rodar mais de 30 km apenas com o motor elétrico, que demora apenas uma hora para recarregar em um aparelho de alta voltagem.
Em uma residência normal, o tempo de recarga não ultrapassa seis horas, bom índice para um veículo da categoria. A BMW espera vender mais de cem mil unidades do novo i8 a cada ano. [DailyTech,BMWBlog, FreeDailyImages, AutoBlogGreen]


by http://hypescience.com/bmw-i8-hibrido-sera-lancado-em-2014/
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Nova descoberta levará a carros elétricos mais rápidos e eficientes


Um polímero pouco conhecido, Fluoreto de Polivinilideno (PVDF), possui uma propriedade que pode revolucionar a produção de veículos elétricos. A partir de um estudo da Universidade da Carolina do Norte (EUA), foi descoberto que este plástico pode ajudar a transferir grandes quantidades de energia muito rapidamente, o que deve facilitar a produção de tais veículos.
Imagine um carro comum que pode acelerar de zero a 100 quilômetros por hora em determinado período de tempo. Até hoje, nenhum carro elétrico conseguiu a mesma eficiência de um veículo movido a gasolina, porque um capacitor (dispositivo responsável por armazenar energia, semelhante a uma bateria) não consegue liberar muita energia em poucos segundos.
É justamente isso que o PVDF proporciona. Quando acoplado a um capacitor, ele amplia incrivelmente a velocidade com que a energia circula dentro de um carro elétrico. Mais precisamente, aumenta tal velocidade em sete vezes, na pior das hipóteses.
A partir de várias simulações por computador, os pesquisadores americanos verificaram que o PVDF tem essa propriedade incomum pelo seguinte motivo: ao sofrer influência de um campo elétrico, as moléculas deste polímero tendem a polarizar. Quando isso acontece, o campo elétrico do PVDF estimula o capacitor a armazenar e transferir mais energia em menos tempo.
O que falta agora é desenvolver um protótipo deste modelo de carro elétrico. Mas os cientistas ficam felizes em anunciar que esta mudança, se for aplicada com sucesso, vai reduzir significativamente os custos de produção de carros elétricos, o que automaticamente ajuda na sua expansão. [Science Daily,Foto]
by http://hypescience.com/nova-descoberta-levara-a-carros-eletricos-mais-rapidos-e-eficientes/
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Sobre mim

Meu nome é Ebes Almeida.Trabalho desde 1987 no ramo automotivo . Tenho uma equipe de vendas capacitada e comprometida com resultados.
Atualmente representamos a RUFATO DISTRIBUIDORA IMPORTADORA desde 2013, uma empresa séria ao qual vestimos a camisa literalmente.
Contate-nos que teremos imenso prazer em atendê-lo!!!

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