ILUMINAÇÃO PARA CARROS E CAMINHÕES NACIONAIS E IMPORTADOS.
TUDO PARA VANS.
EBES S.A
NEXTEL 121*93923
CEL 1: 011 7878-4580CEL 2: 011 7106-2011
Nº ONLINE 011 3717-5978
MSN ebes_sa@hotmail.com
SKYPE ebes_rodrigues
EMAIL vendasebes@gmail.comhtpp://www.ebescomercioerepresentacoes.blogspot.com/
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Fórmula Truck
O surgimento da Fórmula Truck contou com a grande coragem e determinação de um caminhoneiro, Aurélio Batista Félix, hoje falecido, mas a quem sempre se reportam aqueles que falam nessa modalidade de corrida de Super Carros. Foi em Cascavel, Paraná, no Autódromo Internacional, que em 1987, aconteceu à primeira corrida da categoria. Com mais de trinta inscritos, a prova já em sua primeira edição terminou em tragédia com a morte de um dos pilotos. Isso porém ao invés de desanimar caminhoneiros como Aurélio, serviu de incentivo para que ele continuasse lutando para que esse tipo de corridas se tornasse uma realidade.
Foto Formula Truck
Acidente Formula Truck
Foto de Formula Truck
Corrida Formula Truck
Fonte:http://www.carros-tunados.com/formula-truk.php
Carros Importados
Foto de Carro Importado
Peça de Carro Importado
Muitos desses carros importados nunca chegam a ser tropicalizados, ou seja nunca são transformados para o uso de nossa gasolina sem que isso cause maiores transtornos. Carros importados movido a Diesel não terão problemas.Se você é um apaixonado por carros importados vá em busca de seu sonho de consumo mas tome cuidado para que , junto com os carros equipados ou nao, para que não venha um amontoado de problemas bastante difíceis de resolver.
Foto de Carro Importado
Fonte:http://www.carros-tunados.com/carros-importados.php
Historia dos Carros Tunados
Tunar um carro, não serve apenas para deixá-lo mais bonito ou personalizar de modo único. Carros tunados ou carros tuning possuem maior performance e segurança do que carros populares e também agregam valor esportivo aos mesmos.A idéia de carros tunados ou carros tuning teve inicio na Europa, nos anos 60, quando as pessoas começaram a procurar acessórios para deixar seus carros únicos. Porém desde os primeiros modelos da Ford, já haviam pessoas interessadas em incrementar a potência e o visual dos carros. De lá para cá, a difusão dos carros tunados ou carros tuning aumentou mundialmente, e os donos de carros tunados e rebaixados participam de competições como o Super Turismo Europeu, ou salões de exposição nos EUA, França, Japão e Alemanha.
Resultados nos Carros Tunados
Foto de Carro Tunado
O resultado final do tuning (como o carro tunado vai ficar) depende muito do gosto do dono. Por isso, às vezes, é preciso tomar cuidado com exageros e combinações de cores extravagantes na hora de tornar seu carro tunado. Os carros tunados, carros tuning ou carros rebaixados que não são apreciados pela maioria recebem o apelido de xuning. Cada carro precisa de um estudo especial antes de ser tunado, para que possa aumentar sua performance de acordo com as linhas originais e não surgirem surpresas desagradáveis. Os principais elementos na tunagem são: visual do carro tunado ou carro rebaixado (trata da aerodinâmica e deve ser compatível com as linhas originais, do contrário o trabalho e o custo da tunagem podem se tornar extremamente altos.); performance do carro tunado ou carro tuning (melhoria da potência do motor - através da instalação de turbo, ou compressores, os chamados blower –, troca dos discos de freio, cambio de marchas mais compridos e suspensões mais estáveis); áudio do carro tunado(o sistema de som do carro tunado depende do gosto do freguês, pode ser super potente, ter qualidade insuperável ou estar acoplado a um sistema multimídia nos carros tunados, carros tuning ou carros rebaixados).
Lojas de Carros Tunados
Foto de Carro Tuning
No Brasil, as lojas e oficinas especializadas em carros tunados e carros rebaixados se espalharam, principalmente, depois do lançamento do filme Velozes e Furiosos, em 2001. Atualmente, o Brasil possui uma das maiores feiras de exposições de carros tunados, carros tuning e carros rebaixados do mundo. Nos carros tunados é possível encontrar desde adesivos até motores cromados.Os carros tunados que mais fazem sucesso por aqui são os com visual racing, usados em corridas, que geralmente levam preparação do motor, aerofólios e néon. E essas transformações estão passando dos carros tunados e carros rebaixados para os carros populares.
Os carros tunados, carros tuning e carros rebaixados estão compondo um mercado muito lucrativo, tanto para lojas de peças para carros tunados, quanto oficinas de montagem de carros tunados e, até mesmo, o setor de serviços – com lojas virtuais e entregas. Desse modo, as tecnologias, os materiais e os equipamentos estão melhorando em ritmo acelerado para os carros tunados, carros rebaixados e consequentemente para os carros populares.
fonte: http://www.carros-tunados.com/
O carro que se conduz a si próprio
A Google desenvolveu um carro autómato que promete revolucionar a nossa condução e o método de transporte. Infelizmente não está previsto para breve.
Jorge Fonte (www.expresso.pt)
22:46 Segunda feira, 11 de Outubro de 2010
A Google não deixa de nos surpreender e depois de revolucionar o nosso modus operandi na Internet, parece querer também mexer com o nosso dia-a-dia.
O projeto da Google, até agora secreto, foi conhecido este fim de semana, num comunicado no blogue da empresa . O gigante da Internet desenvolveu um sistema que permite automóveis literalmente autómatos, que conduzem-se por si mesmos.
No comunicado da empresa pode ler-se que o objetivo deste projeto é "ajudar a prevenir acidentes rodoviários, dar mais tempo às pessoas e reduzir as emissões de carbono ao alterar por completo o uso do carro."
Condutor sempre preparado para assumir controlo
Nos últimos meses as estradas de São Francisco e Los Angeles têm sido os alvos de teste para estes automóveis, que já percorreram mais de 225 mil quilómetros com apenas algumas interferências de pilotos humanos.
Os veículos funcionam através de um software de inteligência artificial que percebe se algo está próximo do automóvel e responde consoante as decisões que um humano toma. Tudo através de câmaras de vídeo, sensores e um sistema de GPS (com informação detalhada, como limites de velocidade, semáforos e sinais de trânsito).
Mesmo com toda a tecnologia envolvida, durante os testes houve sempre a presença de um humano no lugar do condutor, no caso de haver algum erro e fosse preciso tomar controlo da situação, assim como um co-piloto, responsável pelo sistema de navegação. Os sete carros autómatos percorreram mil milhas (1600 quilómetros) sem qualquer interferência de pilotos de "carne e osso".
A pessoa que está atrás do volante pode mudar a direção, girando o volante e reduzir a velocidade quando está a ser conduzido e, se quiser tomar total controlo do veículo, apenas tem de carregar num botão e este passa a modo manual.
O único acidente registado ocorreu quando o carro Google foi atingido por trás por outro condutor, num sinal vermelho.
Ainda segundo o comunicado da Google, "segundo a Agência Mundial de Saúde, mais de 1,2 milhões de pessoas perdem a vida em acidentes de automóvel". A Google espera que ao ser implementado este sistema, o número reduza para menos de metade, já que os autómatos reagem mais rapidamente que os humanos, têm precepção a 360 graus e não se distraem, não ficam sonolentos e não se drogam nem bebem.
Problemas legais?
Mas em caso de acidente quem deverá ser culpado: A marca responsável pelo veículo autómato que falhou ou a pessoa atrás do volante que não o impediu (já que pode assumir o controlo a qualquer altura)?
A lei não é explícita quanto ao assunto, mas os responsáveis pelo projeto pediram às autoridades locais a permissão para testarem estes carros autómatos.
Segundo Bernad Lu, conselheiro do Departamento de Trânsito da Califórnia, "a tecnologia está muito à frente das leis atuais. Se olharem para o código, há dezenas de leis que se referem ao condutor do veículo e todas elas presumem que é um humano que opera o veículo."
Lu disse que o departamento legal da Google reviu toda a legislação. Como existe sempre uma pessoa dentro do volante pronta a assumir o controlo, as experiências são legais.
Frota de sete veículos já foi vista
Os veículos equipados com esta tecnologia, que percorreram os 225 mil quilómetros, são seis Toyota Prius e um Audi TT e podem ser personalizáveis quanto ao seu "feitio": cauteloso ou agressivo.
Ao longo dos vários meses em que foram feitos os testes, vários internautas relataram os carros tecnologicamente modificados da Google, mas pensaram tratar-se da nova versão para o "Google Street View". No entanto, agora que o projeto secreto foi divulgado, começam a aparecer fotografias e vídeos dos carros em ação.
O blogger tecnológico Robert Scobler, do site Scobleizer , disponibilizou um vídeo onde mostra um destes carros na autoestrada.
Apesar dos avanços, a produção em série de veículos deste tipo ainda está longe. O New York Times revela neste artigo , após experimentarem o carro, que esta tecnologia só estará completamente operacional, nas expetativas mais optimistas, daqui a oito anos.
Palavras-chave Google carro autómato revolucionar condução método de transporte São Francisco Los Angeles EUA software GPS automóvel Bernard Lu Toyota Prius Audi TT
A Google desenvolveu um carro autómato que promete revolucionar a nossa condução e o método de transporte. Infelizmente não está previsto para breve.
Jorge Fonte (www.expresso.pt)
22:46 Segunda feira, 11 de Outubro de 2010
A Google não deixa de nos surpreender e depois de revolucionar o nosso modus operandi na Internet, parece querer também mexer com o nosso dia-a-dia.
O projeto da Google, até agora secreto, foi conhecido este fim de semana, num comunicado no blogue da empresa . O gigante da Internet desenvolveu um sistema que permite automóveis literalmente autómatos, que conduzem-se por si mesmos.
No comunicado da empresa pode ler-se que o objetivo deste projeto é "ajudar a prevenir acidentes rodoviários, dar mais tempo às pessoas e reduzir as emissões de carbono ao alterar por completo o uso do carro."
Condutor sempre preparado para assumir controlo
Nos últimos meses as estradas de São Francisco e Los Angeles têm sido os alvos de teste para estes automóveis, que já percorreram mais de 225 mil quilómetros com apenas algumas interferências de pilotos humanos.
Os veículos funcionam através de um software de inteligência artificial que percebe se algo está próximo do automóvel e responde consoante as decisões que um humano toma. Tudo através de câmaras de vídeo, sensores e um sistema de GPS (com informação detalhada, como limites de velocidade, semáforos e sinais de trânsito).
Mesmo com toda a tecnologia envolvida, durante os testes houve sempre a presença de um humano no lugar do condutor, no caso de haver algum erro e fosse preciso tomar controlo da situação, assim como um co-piloto, responsável pelo sistema de navegação. Os sete carros autómatos percorreram mil milhas (1600 quilómetros) sem qualquer interferência de pilotos de "carne e osso".
A pessoa que está atrás do volante pode mudar a direção, girando o volante e reduzir a velocidade quando está a ser conduzido e, se quiser tomar total controlo do veículo, apenas tem de carregar num botão e este passa a modo manual.
O único acidente registado ocorreu quando o carro Google foi atingido por trás por outro condutor, num sinal vermelho.
Ainda segundo o comunicado da Google, "segundo a Agência Mundial de Saúde, mais de 1,2 milhões de pessoas perdem a vida em acidentes de automóvel". A Google espera que ao ser implementado este sistema, o número reduza para menos de metade, já que os autómatos reagem mais rapidamente que os humanos, têm precepção a 360 graus e não se distraem, não ficam sonolentos e não se drogam nem bebem.
Problemas legais?
Mas em caso de acidente quem deverá ser culpado: A marca responsável pelo veículo autómato que falhou ou a pessoa atrás do volante que não o impediu (já que pode assumir o controlo a qualquer altura)?
A lei não é explícita quanto ao assunto, mas os responsáveis pelo projeto pediram às autoridades locais a permissão para testarem estes carros autómatos.
Segundo Bernad Lu, conselheiro do Departamento de Trânsito da Califórnia, "a tecnologia está muito à frente das leis atuais. Se olharem para o código, há dezenas de leis que se referem ao condutor do veículo e todas elas presumem que é um humano que opera o veículo."
Lu disse que o departamento legal da Google reviu toda a legislação. Como existe sempre uma pessoa dentro do volante pronta a assumir o controlo, as experiências são legais.
Frota de sete veículos já foi vista
Os veículos equipados com esta tecnologia, que percorreram os 225 mil quilómetros, são seis Toyota Prius e um Audi TT e podem ser personalizáveis quanto ao seu "feitio": cauteloso ou agressivo.
Ao longo dos vários meses em que foram feitos os testes, vários internautas relataram os carros tecnologicamente modificados da Google, mas pensaram tratar-se da nova versão para o "Google Street View". No entanto, agora que o projeto secreto foi divulgado, começam a aparecer fotografias e vídeos dos carros em ação.
O blogger tecnológico Robert Scobler, do site Scobleizer , disponibilizou um vídeo onde mostra um destes carros na autoestrada.
Apesar dos avanços, a produção em série de veículos deste tipo ainda está longe. O New York Times revela neste artigo , após experimentarem o carro, que esta tecnologia só estará completamente operacional, nas expetativas mais optimistas, daqui a oito anos.
Palavras-chave Google carro autómato revolucionar condução método de transporte São Francisco Los Angeles EUA software GPS automóvel Bernard Lu Toyota Prius Audi TT
Para usar: moda militar
por Clara Reis | 12/09/2010 Aposte nas camisetas podrinhas, jaquetas de abotoamento duplo, coletes, lenços e botons- matéria
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- comentários (27)
Tire o verde musgo, bege e marrom do armário e prepare-se para um novo exercício de estilo. É que o militarismo retrô dos uniformes europeus ganhou as ruas para dar bossa extra aos looks nossos de todo dia - e da noite também!
Clique AQUI para ver FOTOS de looks militares
Resgate a calça cargo do armário e aposte nos ombros estruturados, camisetas "podrinhas", jaquetas de abotoamento duplo, coletes, lenços em tons terrosos, cintos, botons e bolsas (em couro caramelo). Nos pés: botas com amarrações e cadarços, ankle boots e gladiadoras. Mas, cuidado! Para não carregar demais a produção e ficar caricata demais, duas peças estilo army são suficientes para um look super in!
O segredo do sucesso então para um look army trendy é equilibrar as peças militares com outras femininas e delicadas. Vale vestidos leves, estamparia floral, renda, bijoux vintages, couro, pelos e até brilho (para a noite e com parcimônia, claro!). Experimente usar: shortinho jeans com bota; o duo calça jeans + blusa branca com jaqueta militar; peças de alfaiataria em tons caqui com outras de tecido mais fino; vestidos romântico com jaqueta militar; calça cargo com blusa floral... Divirta-se, enfim!
Leia também:
- Para usar: poncho: A vestimenta tradicional da América Latina é peça chave para aquecer os looks invernais
- Para usar: trench-coat: Aproveite o frio e as chuvas de inverno e aposte tudo na elegância dos trench-coats!
- Para usar: paetês: Aposte nos looks iluminados! Na versão fosca ou brilhante os paetês estão com tudo
CONFIRA SITES E BLOGS SUPERBACANAS:
- Boreal Cafe - Moda, estilo e comportamento
- Bo Bags - Aluguel de bolsas!
- Modalogia: Direções, visões, inspirações
- Vitrine capital: Acessórios, artesanato, tendências e vestuário
- Vanessa Patrício: Moda e beleza, tire a prova!
- Chata de galocha - Beleza, moda e design
- Fashion Bubbles: Estilo e o que está rolando na moda nacional e internacional - Miscelanium: Moda, música, cinema e atualidades
Cargos de especialização ganham mais destaque
Seg, 27 Set, 08h53
Por Alex Sanghikian, especial para o Yahoo! Brasil
PUBLICIDADE
Se no passado recente profissões como pedreiro, padeiro e encanador eram vistas como ocupações de "segundo escalão", com salários menores e sem perspectiva de carreira, atualmente o cenário está bem diferente. Devido ao acesso cada vez maior de jovens aos tradicionais cursos universitários, hoje em dia é muito mais difícil se encontrar um profissional desse tipo do que um advogado ou publicitário, por exemplo.
De acordo com a gerente de atendimento ao empregador do Centro de Solidariedade ao Trabalhador de São Paulo, Izilda Leal Borges, o fenômeno que vemos atualmente é decorrente de conjuntura histórica que começou com o desenvolvimento da tecnologia.
"Com a globalização, a concorrência ficou muito acirrada e a tecnologia acabou substituindo muito a mão de obra. Algumas profissões que também resistiam à tecnologia tiveram que aderir, se readequar. Por exemplo, padeiro, açougueiro, peixeiro, torneiro mecânico, bancário, costureira, sapateiro, biólogo, advogado, serralheiro, encanador e marceneiro", diz ela.
Segundo Izilda, tais profissões passaram por um processo de baixa e até preconceito, por falta de perspectiva profissional e ascensão salarial dentro das empresas. Também em decorrência do boom tecnológico, a busca se voltou para as funções que exigiam menor esforço e salários maiores.
Maior oferta, menor demanda
Porém, com o tempo, o mercado passou a olhar com bons olhos essas profissões, que voltaram a se tornar protagonistas com carência de empregados atual. "Esses profissionais são bastante procurados, porque a área de serviços, ao mesmo tempo em que se aqueceu, acabou ficando desfalcada. Com isso, hoje oferece salários mais atrativos", destaca.
E quem pensa em tentar a sorte nesta área, está no momento certo de mudar de área, já que, de acordo com o Centro de Solidariedade ao Trabalhador, a tendência é que o salário dessa classe aumente ainda mais devido ao aquecimento cada vez maior dos setores de construção civil, serviços e comércio.
"Para vagas na construção civil ou para peixeiros, padeiros, confeiteiros há dificuldade de preenchimento. Sobram vagas e faltam candidatos", completa Izilda.
Capacitação tecnológica
Apesar dessa valorização, para esses profissionais, andar ao lado das tendências tecnológicas é imprescindível. Segundo o industrial Dalton Barão de Azevedo Halasc, até as mais simples profissões exigem conhecimento extra dos empregados.
"A máquina sempre acaba entrando na mais simples das profissões. Controla estoque, produção, logística. Então, de repente, a tecnologia invade um ramo específico, pega todos de surpresa, inclusive os patrões, e a oferta fica escassa. Valoriza a profissão. Trabalho com mecânicos, cortadores e outras ocupações que precisam falar a língua cirúrgica das máquinas. A tecnologia cria e recria profissões", diz.
Segundo ele, não há problemas em recontratar ex-funcionários. "Com o reaquecimento do mercado, vou precisar dos bons empregados, dos motivados, daqueles que continuaram seus cursos. Ele será contratado e será valorizado por isso".
O torneiro mecânico Rômulo de Mendonça compara o mercado de trabalho atual com a internet: "Todo dia tem alguma novidade e precisamos acompanhar. Dentro ou fora da empresa. Nos momentos de crise, de desemprego, isso faz a diferença", afirma.
Serviço
Para buscar vagas:
- Centro de Solidariedade e Apoio ao Trabalhador - www.cst.org.br
- Banco Nacional de Empregos - www.bne.com.br
Para buscar especialização
- Senac - Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial - www.senac.br
- Cebrac - Centro Brasileiro de Cursos - www.cebrac.com.br
- Senai - Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial - www.senai.fieb.org.br
Seg, 27 Set, 08h53
Por Alex Sanghikian, especial para o Yahoo! Brasil
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Se no passado recente profissões como pedreiro, padeiro e encanador eram vistas como ocupações de "segundo escalão", com salários menores e sem perspectiva de carreira, atualmente o cenário está bem diferente. Devido ao acesso cada vez maior de jovens aos tradicionais cursos universitários, hoje em dia é muito mais difícil se encontrar um profissional desse tipo do que um advogado ou publicitário, por exemplo.
De acordo com a gerente de atendimento ao empregador do Centro de Solidariedade ao Trabalhador de São Paulo, Izilda Leal Borges, o fenômeno que vemos atualmente é decorrente de conjuntura histórica que começou com o desenvolvimento da tecnologia.
"Com a globalização, a concorrência ficou muito acirrada e a tecnologia acabou substituindo muito a mão de obra. Algumas profissões que também resistiam à tecnologia tiveram que aderir, se readequar. Por exemplo, padeiro, açougueiro, peixeiro, torneiro mecânico, bancário, costureira, sapateiro, biólogo, advogado, serralheiro, encanador e marceneiro", diz ela.
Segundo Izilda, tais profissões passaram por um processo de baixa e até preconceito, por falta de perspectiva profissional e ascensão salarial dentro das empresas. Também em decorrência do boom tecnológico, a busca se voltou para as funções que exigiam menor esforço e salários maiores.
Maior oferta, menor demanda
Porém, com o tempo, o mercado passou a olhar com bons olhos essas profissões, que voltaram a se tornar protagonistas com carência de empregados atual. "Esses profissionais são bastante procurados, porque a área de serviços, ao mesmo tempo em que se aqueceu, acabou ficando desfalcada. Com isso, hoje oferece salários mais atrativos", destaca.
E quem pensa em tentar a sorte nesta área, está no momento certo de mudar de área, já que, de acordo com o Centro de Solidariedade ao Trabalhador, a tendência é que o salário dessa classe aumente ainda mais devido ao aquecimento cada vez maior dos setores de construção civil, serviços e comércio.
"Para vagas na construção civil ou para peixeiros, padeiros, confeiteiros há dificuldade de preenchimento. Sobram vagas e faltam candidatos", completa Izilda.
Capacitação tecnológica
Apesar dessa valorização, para esses profissionais, andar ao lado das tendências tecnológicas é imprescindível. Segundo o industrial Dalton Barão de Azevedo Halasc, até as mais simples profissões exigem conhecimento extra dos empregados.
"A máquina sempre acaba entrando na mais simples das profissões. Controla estoque, produção, logística. Então, de repente, a tecnologia invade um ramo específico, pega todos de surpresa, inclusive os patrões, e a oferta fica escassa. Valoriza a profissão. Trabalho com mecânicos, cortadores e outras ocupações que precisam falar a língua cirúrgica das máquinas. A tecnologia cria e recria profissões", diz.
Segundo ele, não há problemas em recontratar ex-funcionários. "Com o reaquecimento do mercado, vou precisar dos bons empregados, dos motivados, daqueles que continuaram seus cursos. Ele será contratado e será valorizado por isso".
O torneiro mecânico Rômulo de Mendonça compara o mercado de trabalho atual com a internet: "Todo dia tem alguma novidade e precisamos acompanhar. Dentro ou fora da empresa. Nos momentos de crise, de desemprego, isso faz a diferença", afirma.
Serviço
Para buscar vagas:
- Centro de Solidariedade e Apoio ao Trabalhador - www.cst.org.br
- Banco Nacional de Empregos - www.bne.com.br
Para buscar especialização
- Senac - Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial - www.senac.br
- Cebrac - Centro Brasileiro de Cursos - www.cebrac.com.br
- Senai - Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial - www.senai.fieb.org.br
Profissional do futuro deve focar o céu e a terra
Qui, 30 Set, 07h30
Por Fábio Pescarini, especial para o Yahoo! BrasilPUBLICIDADE
Tanto Rogério quanto a TAM sabem do potencial da profissão e da falta de gente especializada para trabalhar em um mercado que voa em velocidade de cruzeiro - só para citar como exemplo, a empresa aérea mantém na cidade do garoto uma oficina com capacidade para dar manutenção a 90 jatos executivos, particulares e públicos, por mês, e de onde, como seus executivos costumam dizer, taxiam aviões com passageiros que integram boa parte do PIB nacional.
"Já li diversas vezes em jornais sobre a criação de um curso técnico para trabalhar em oficina de aeronaves. Como sempre fui um apaixonado por aviões, espero que as aulas comecem logo", afirma Rogério. "Quem sabe no futuro não serei eu mesmo quem vai dar manutenção no meu próprio avião?", almeja o garoto, que talvez consiga fazer sua matrícula em 2011, se o planejamento feito até agora for cumprido.
Mas sonhar alto não significa precisar tirar os pés do chão. Não há dúvidas que com a onda de sustentabilidade no planeta, aquele que meter a mão no lixo tem tudo para ser um profissional de sucesso daqui alguns anos. Mas não olhe o carroceiro de papelão que passa à sua frente hoje como o milionário de amanhã. Ele faz parte de uma cadeia planejada pelo lixólogo, ou gestor de resíduos, como esse executivo gosta de ser chamado.
Esta é uma das carreiras com potencial de sucesso elevado, segundo estudo realizado pelo Ieat (Instituto de Estudos Avançados Transdisciplinares), da UFMG (Universidade Federal de Minas Gerais), que fez um ranking com 80 profissões com chance de alta empregabilidade - nanotecnologia e especialidades em ética são outros campos bem cotados na pesquisa.
A consultoria britânica FastFuture também promoveu recente estudo sobre profissões com potencial no futuro em 58 países e numerou 107. Algumas curiosas são: cirurgiões que conseguem ampliar a memória de seus pacientes, policiais do clima e guias turísticos espaciais.
Durante a apresentação do ranking da UFMG, Carlos Brandão, diretor do Ieat, afirmou que o estudo apontou a necessidade de um profissional flutuar por mais de um campo do conhecimento.
E aí o Brasil tem uma grande questão para resolver. Recente manchete do jornal norte-americano Miami Herald apontou que a fraca educação no país impede que ele se torne uma potência global. A reportagem do jornal norte-americano afirmou que grandes empresas desistiram de fazer investimentos no Brasil pela falta de mão de obra especializada. E que outras chegam a importar profissionais.
Portanto, se você não quer ver um gringo sentado na vaga que deveria ser sua, fique atento a algumas profissões com futuro promissor:
Economia agroindustrial
Curso de ciência econômica para auxiliar na gestão do agronegócio, segmento que tem firmado o país como potência.
Gestão de resíduos
Acompanha a emissão e dá soluções para eliminação de resíduos em vários segmentos, desde o orgânico que produzimos em casa, até químicos, industriais e da construção civil.
Nanotecnologia
O nanotecnólogo é capaz de projetar microrrobôs para as mais diversas finalidades, de explorações geológicas a operações no corpo humano. E o nanocirurgião irá operar esses nanorobôs para realizar intervenções cirúrgicas.
Mecânico de aeronavesAnote alguns números antes de pensar em colocar a mão na graxa. Só nos aeroportos administrados pela Infraero, são dois milhões de pousos e decolagens por ano, com trânsito de 113 milhões de passageiros. Existem inúmeros cursos particulares técnicos e também ensino superior tecnólogo em São Paulo, Minas Gerais e no Paraná.
DJ
Instituições como o Senac há anos mantêm cursos técnicos para formação de DJs. Mas já há graduação superior (a Faculdade Anhembi Morumbi é uma que aposta neste mercado). Com duração de dois anos, a formação vai muito além de garantir o batidão das baladas. O profissional de música eletrônica tem mercado para produzir arranjos, realizar gravações, mixagens e masterizações para músicos e cantores, produzir trilhas sonoras e garantir o som de eventos.
matéria do yahoo 04/10/10