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REPRESENTAÇÃO DEPO - TYC - TONG-YANG


 


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Fique Sabendo?


Em que situação o trânsito sobre passeio é permitido?


Importante ressaltar que, conforme o artigo 29, inciso V, o sobre calçada e pode ocorrer para que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento. O MBFT ainda acrescenta que tal exceção abrange inclusive os postos de abastecimento, mesmo que não abasteça.
Fonte: Art. 193


Quantos litros tem um tanque de gasolina do Onix?


2) Dimensões e capacidade O veículo um peso final de 1.011 kg e suporta 375 kg de carga útil. O Joy 2019 capacidade para 5 ocupantes. O porta malas é um dos maiores entre os modelos hatch populares no Brasil, com 289 disponíveis. Já o de combustível armazena 54 de ou etanol.
Fonte: Onix Joy 1.0 2019 Ficha Técnica e Principais Características


Quanto custa para encher o tanque em 2022?


Considerando os valores médios de etanol (R$ 5,083), diesel (R$ 6,882) e gasolina (R$ 7,218), abastecer um carro no Brasil custa em média R$ 279 com etanol, R$ 378 com diesel e R$ 397 com gasolina.


Quanto custa encher o tanque de 50 litros?

R$ 302,95
Os motoristas que pagaram para encher o tanque de um veículo com 50 litros de gasolina na última semana precisaram desembolsar, em média, R$ 302,95, de acordo com informações da ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis).

Quanto dura um tanque cheio?

Pois não dá tempo nem de forçar a bomba, nem de o combustível ficar velho. O que não pode é rodar sempre com muito pouco combustível. Isso sim sobrecarrega o sistema", afirma o engenheiro. Já para quem deixa o carro parado por longos períodos, acima de 15 dias, a recomendação é manter o tanque cheio.


Quantos litros de gasolina se gasta em 50 km?

Se você tinha enchido o tanque com 50 litros, então 500 dividido por 50 é igual a 10 km/L, que é seu rendimento.





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Ônibus movidos a diesel – A SPTrans, empresa responsável pelo transporte coletivo na cidade de São Paulo, determinou na sexta-feira (14) a proibição da compra de ônibus movidos a diesel para integrar a frota que realiza o transporte público de passageiros na capital paulista. A medida passa a valer nesta segunda (17).

O objetivo, segundo a SPTrans, é aumentar o número de veículos elétricos que compõem a frota da cidade para cumprir a meta estabelecida pela gestão do prefeito Ricardo Nunes (MDB) de que até 2024, fim do mandato, serão 2,6 mil veículos movidos a energia elétrica circulando por São Paulo.

Atualmente apenas 219 dos 14 mil ônibus da frota da capital paulista são elétricos, sendo apenas 18 de modelos modernos, alimentados por baterias recarregáveis, e os demais trólebus, que utilizam linhas aéreas para obter energia.

A adoção deste tipo de transporte impactaria diretamente no cumprimento das metas de redução de emissão de poluentes da prefeitura, uma vez que os coletivos recarregáveis utilizam uma forma de energia considerada mais “limpa”.
De acordo com o artigo 50 da Lei de Municipal de Mudanças Climáticas, em 2028, a capital paulista deverá atingir redução de:

50% das emissões totais de dióxido de carbono (CO2) – em relação aos índices de 2016;
90% das emissões totais de materiais particulados (MP) – em relação aos índices de 2016;
80% das emissões totais de óxidos de nitrogênio (NO) – em relação aos índices de 2016.
Em nota, a empresa de transportes esclareceu que a medida que entra em vigor nesta segunda não se aplica aos “miniônibus”, uma vez que “o mercado ainda não oferece a tecnologia elétrica para veículos de menor capacidade e dimensão”, portanto, um cronograma específico será disponibilizado para que as empresas possam se planejar para a substituição desses veículos.

Fonte:

https://portallubes.com.br/2022/10/onibus-movidos-a-diesel-em-sao-paulo/
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Status: Em um relacionamento sério com um livro.: Confira a lista com 30 sites para baixar livros gr...:  Olá, espero que todos estejam bem, apesar dessa pandemia! Vai passar... Abaixo confiram esse siter para baixar livros em  inglês: Confira a...
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Eu amo os animais...Tenho oito gatos e alguns agregados que nos visitam todos os dias para se alimentarem! É revoltante ver animais sendo agredidos! 

No acaso abaixo, os bichinhos tiveram ajuda do Felipe Bacari🙏

Agredida cruel e repetidamente por uma pré-adolescente, a cadela agora está sob nossa custódia, bem como seus quatro filhotes, que ainda apresentam verminose e subnutrição. O mais revoltante é o pai ainda discutir como se a violência gratuita da filha fosse algo normal ou que não justificasse a retirada dos animais. No final, como sempre, a missão foi cumprida e todos os animais foram salvos, além do procedimento de responsabilização criminal pelo crime de maus-tratos. Força 👮🏼‍♂️👊🏻🚔


#luteporalgo

#maustratosécrime

https://www.facebook.com/663027297110530/posts/3554398907973340/?d=n

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Negociações preveem que 91% dos produtos enviados da UE para o bloco sul-americano não tenham tarifa em um prazo de 10 anos

Segundo o acordo, 92% das exportações do bloco sul-americano para os 28 países-membros do bloco europeu serão isentas de impostos em um período de 10 anos (//Getty Images)


O acordo firmado entre o Mercosul e a União Europeia na sexta-feira 28 prevê que 92% das exportações do bloco sul-americano (Brasil, Argentina, Uruguai e Paraguai) para os 28 países-membros do bloco europeu sejam isentadas de impostos em um período de dez anos. A União Europeia terá retiradas as tarifas sobre 91% dos produtos que exporta para o Mercosul no mesmo período – no caso de produtos considerados ‘sensíveis’ (automóveis de passeio e peças de veículos) esse prazo será de quinze anos. Os dados do acordo foram divulgados pela União Europeia.

O tratado, no entanto, só entra em vigor após o parlamento europeu e o Congresso dos quatro países sul-americanos ratificarem o acordo. Na prática, produtos agrícolas brasileiros como frutas, café solúvel, peixes, crustáceos, suco de laranja e óleos vegetais terão tarifas eliminadas. O mesmo vale para produtos como carnes bovina, suína e de aves, açúcar, etanol, arroz, ovos e mel, respeitando algumas cotas pactuadas entre as partes. Já os produtos europeus terão tarifas de exportação eliminadas nos próximos dez anos para diversos setores como veículos, maquinários, produtos químicos e farmacêuticos, vestuário e calçados, tecidos, chocolates, doces, vinhos e outra bebidas alcoólicas e refrigerantes.
Veja abaixo ponto a ponto do acordo:

Automóveis, autopeças e maquinário
No caso dos veículos, a alíquota hoje de 35% de carros importados da União Europeia será reduzida à metade para um montante anual de 50 mil carros. Essa quantia vale para todo o bloco sul-americano, por sete anos. Depois desse período, a taxa cai gradualmente para todos os carros importados da UE até ser eliminada. No caso de peças para carros, as tarifas vão baixar progressivamente nos próximos dez anos e, para o maquinário importado da União Europeia, 93% terão as alíquotas progressivamente reduzidas no mesmo período.

LER MAIS:

https://veja.abril.com.br/economia/entenda-ponto-a-ponto-o-acordo-entre-o-mercosul-e-a-uniao-europeia/

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Resultado de imagem para Valorize o que você fazINSTA_11_01_Aprenda a ser chefe_Max Gehringer_Integrare_EditValorize o que você faz, não importa o que você faça (Por Max Gehringer)

No começo da carreira, é comum a gente reclamar que poderia estar fazendo algo mais desafiador do que aquilo que estamos fazendo. Por um lado, isso mostra ambição. Mas, por outro, desprestigiar o próprio trabalho não vai ajudar a conseguir outro mais importante.
Então, vou contar uma historinha rápida. Um dia, tive a oportunidade de participar de um congresso brasileiro que reuniu técnicos de laboratório clínico. Um pessoal especializado em análises. E, lá pelas tantas, eu me vi fazendo parte de um grupo no qual havia vários técnicos especialistas em exames de fezes. Com certeza, esse não era o assunto mais apropriado para uma conversa após o jantar, mas o assunto acabou girando em torno daquela atividade que, no mínimo, não cheira bem. E eu percebi que existiam três opiniões bem diferentes entre os especialistas ali presentes. Um deles foi claro e direto, e disse que seu trabalho era todo dia aquela mesma “eme”. Outro foi mais científico e disse que sua tarefa consistia em análises parasitológicas em equipamentos de última geração tecnológica. Mas foi o terceiro que mais me chamou a atenção. Ele disse que sua função era muito nobre porque dela dependiam a prevenção e o tratamento de doenças em seres humanos.
“Incrível”, pensei comigo, enquanto traçava meu pudim. A mesma atividade, e três visões diferentes. Exatamente a mesma coisa que acontece com qualquer função em qualquer empresa. Tem gente que prefere enxergar só o lado negativo daquilo que faz. Outros gostam de florear. E tem gente que vê o trabalho que faz como parte de um objetivo muito maior e mais importante. A experiência mostra que as pessoas do primeiro tipo, os que só reclamam, vão ficar fazendo o mesmo trabalho a vida inteira. As pessoas do tipo dois, as mais científicas, viram chefe dos que só reclamam. Mas são os que enxergam mais à frente que se tornam chefe das outras duas.
INSTA_11_01_Aprenda a ser chefe_Max Gehringer_Integrare_Edit
Fonte: livro “Aprenda a ser chefe: um manual de dicas e sugestões para chefes presentes e futuros”, de Max Gehringer – Integrare Editora
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Se você possui um Civic 2014 e perdeu o manual, baixe gratuitamente aqui, clicando em download

PARA BAIXAR CLIQUE EM DOWNLOAD
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SUA EXCELENCIA, O EGO

GEHRINGER,Max. Comédia Corporativa. EXAME. Ed.692, ano33.,n.14/julho/99.



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https://drive.google.com/file/d/1rRvzijFQPc7hVcCkb51k5sG1bONCKe0M/view?usp=sharing
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Todo aniversário da minha avó, eu enviava flores. Uma vez não enviei e minha tia  falou que ela colocou a cadeira lá fora e disse: Vou esperar as flores de Ebes, e ficou triste porque não vieram. Partiu meu coração, estava desempregada aquele ano. Fiz um propósito, enquanto minha avó vivesse, eu enviaria flores no dia do seu aniversário. O que foi feito até outubro de 2016, seu último aniversário,  pois Deus a recolheu em Dezembro de 2016. O que quero dizer com isso? Devemos valorizar amigos e família quando vivos, e como minha irmã Elis sempre diz: As pessoas não percebem o tempo e o modo e que a felicidade está no caminho!!!
...Ou seja, no trajeto, nas pessoas que encontramos, amigos que conhecemos; e as pessoas esperam o destino, o fim das coisas para aproveitarem!!!
Não valorizam o momento sempre pensando no depois, e quando o que irá ou o que será...
Assim se resume a vida: Instantes e momentos
Vivamos o hoje... porque o amanhã pertence a Deus somente!!!
Como está escrito:
Não andeis, pois, ansiosos pelo dia de amanhã, porque o dia de amanhã cuidará de si mesmo; basta a cada dia o seu mal. Mateus 6:34

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Sobre mim

Meu nome é Ebes Almeida.Trabalho desde 1987 no ramo automotivo . Tenho uma equipe de vendas capacitada e comprometida com resultados.
Atualmente representamos a RUFATO DISTRIBUIDORA IMPORTADORA desde 2013, uma empresa séria ao qual vestimos a camisa literalmente.
Contate-nos que teremos imenso prazer em atendê-lo!!!

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